{"id":7485,"date":"2025-12-16T14:24:30","date_gmt":"2025-12-16T19:24:30","guid":{"rendered":"https:\/\/montrealyes.com\/?p=7485"},"modified":"2026-03-11T16:04:13","modified_gmt":"2026-03-11T20:04:13","slug":"pilote-delite-montrealais-heros-de-la-bataille-de-malte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/montrealyes.com\/fr\/eternel\/pilote-delite-montrealais-heros-de-la-bataille-de-malte","title":{"rendered":"Pilote d&rsquo;\u00e9lite montr\u00e9alais, h\u00e9ros de la bataille de Malte"},"content":{"rendered":"\n<p>En quelques semaines de guerre, il abattit 27 avions ennemis. George Burling, profond\u00e9ment religieux, non-fumeur, non-buveur, \u00e9vitait le langage grossier et n&rsquo;avait qu&rsquo;une \u00e9ducation \u00e9l\u00e9mentaire. Mais il \u00e9tait passionn\u00e9 par le pilotage et le tir et avouait aimer beaucoup combiner ces deux passions. George Burling, originaire de Montr\u00e9al, est devenu un tueur impitoyable dans le cockpit d&rsquo;un Spitfire, devenant ainsi l&rsquo;as canadien le plus prolifique de la Seconde Guerre mondiale. Pour en savoir plus : <a href=\"http:\/\/montrealyes.com\">montrealyes.com<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_76 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a3c92169dd28\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a3c92169dd28\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/montrealyes.com\/fr\/eternel\/pilote-delite-montrealais-heros-de-la-bataille-de-malte\/#Petite_enfance\" >Petite enfance<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/montrealyes.com\/fr\/eternel\/pilote-delite-montrealais-heros-de-la-bataille-de-malte\/#Le_debut_de_la_Seconde_Guerre_mondiale\" >Le d\u00e9but de la Seconde Guerre mondiale<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/montrealyes.com\/fr\/eternel\/pilote-delite-montrealais-heros-de-la-bataille-de-malte\/#Voyage_daffaires_a_Malte\" >Voyage d&rsquo;affaires \u00e0 Malte<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/montrealyes.com\/fr\/eternel\/pilote-delite-montrealais-heros-de-la-bataille-de-malte\/#Alter_ego_antagoniste\" >Alter ego antagoniste<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Petite_enfance\"><\/span>Petite enfance<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"803\" src=\"https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-16-1024x803.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7486\" srcset=\"https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-16-1024x803.jpeg 1024w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-16-300x235.jpeg 300w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-16-768x602.jpeg 768w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-16-1536x1204.jpeg 1536w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-16-696x545.jpeg 696w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-16-1068x837.jpeg 1068w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-16.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>George Burling est n\u00e9 le 6 d\u00e9cembre 1921 \u00e0 Montr\u00e9al. Il \u00e9tait le troisi\u00e8me des cinq enfants de Fr\u00e9d\u00e9ric et Hetty Burling. Son p\u00e8re \u00e9tait originaire de Su\u00e8de et gagnait sa vie en tant qu&rsquo;artiste commercial, tandis que sa m\u00e8re \u00e9tait n\u00e9e et avait grandi \u00e0 Montr\u00e9al.<\/p>\n\n\n\n<p>Lorsque le gar\u00e7on avait six ans, son p\u00e8re lui a construit une maquette d&rsquo;avion, ce qui a eu une grande influence sur le destin de George. Il est tomb\u00e9 amoureux de l&rsquo;aviation, a commenc\u00e9 \u00e0 r\u00eaver de voler, et cela est devenu sa passion pour la vie. Dans son enfance, il construisait et vendait des mod\u00e8les r\u00e9duits d&rsquo;avions, et chassait les oiseaux sauvages pour am\u00e9liorer ses comp\u00e9tences au tir. Plus tard, il se souviendra avoir commenc\u00e9 \u00e0 tirer avec des armes \u00e0 feu \u00e0 l&rsquo;\u00e2ge de 14 ans. Il ne s&rsquo;agissait pas n\u00e9cessairement d&rsquo;armes \u00e0 feu, comme un pistolet de calibre 22. Il pouvait s&rsquo;agir d&rsquo;un simple lance-pierres.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pendant ce temps, ses parents esp\u00e9raient que Berling \u00e9tudierait \u00e0 l&rsquo;Universit\u00e9 McGill et suivrait les traces de son p\u00e8re en devenant artiste commercial. Mais Berling junior avait ses propres projets pour sa vie. Le jeune homme a donc abandonn\u00e9 ses \u00e9tudes \u00e0 l&rsquo;\u00e2ge de 15 ans et a trouv\u00e9 un emploi afin d&rsquo;augmenter ses revenus et de commencer une formation de <a href=\"https:\/\/birmingham1.one\/en\/eternal\/the-history-of-aviation-in-birmingham-from-the-first-flights-to-the-international-airport-4921\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pilote<\/a>. Un an plus tard, il avait d\u00e9j\u00e0 accumul\u00e9 150 heures de vol et pass\u00e9 les examens pour obtenir sa licence de pilote commercial.<\/p>\n\n\n\n<p>Plus tard, afin d&rsquo;enrichir son exp\u00e9rience de vol, il d\u00e9cida de se rendre en Chine et de s&rsquo;engager dans les forces a\u00e9riennes nationalistes chinoises. Son plan consistait \u00e0 se rendre \u00e0 San Francisco, puis en Chine, o\u00f9 il devait trouver un emploi et, une fois install\u00e9, s&rsquo;engager dans <a href=\"https:\/\/brooklyn-yes.com\/uk\/eternal\/bruklin-i-druga-svitova-vijna-v-avangardi-vnutrishnogo-frontu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l&rsquo;arm\u00e9e<\/a>. &nbsp;Malheureusement pour Berling, il a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 \u00e0 la fronti\u00e8re comme immigrant et renvoy\u00e9 au Canada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_debut_de_la_Seconde_Guerre_mondiale\"><\/span>Le d\u00e9but de la Seconde Guerre mondiale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"468\" src=\"https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-17-1024x468.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7490\" srcset=\"https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-17-1024x468.jpeg 1024w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-17-300x137.jpeg 300w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-17-768x351.jpeg 768w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-17-1536x702.jpeg 1536w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-17-696x318.jpeg 696w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-17-1068x488.jpeg 1068w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-17.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Lorsque la Seconde Guerre mondiale \u00e9clata en 1939, Berling tenta de s&rsquo;engager dans la Royal Canadian Air Force, mais sa candidature fut rejet\u00e9e. Sans h\u00e9siter, il embarqua alors sur un navire marchand, traversa l&rsquo;Atlantique et se rendit en Angleterre pour s&rsquo;engager dans l&rsquo;arm\u00e9e. Mais l\u00e0 aussi, sa candidature fut initialement rejet\u00e9e en raison d&rsquo;un manque de documents. Mais Berling n&rsquo;abandonna pas. Il retraversa l&rsquo;Atlantique pour rentrer chez lui \u00e0 Montr\u00e9al, obtint les documents n\u00e9cessaires, puis retourna en Angleterre o\u00f9 il fut finalement accept\u00e9 dans l&rsquo;arm\u00e9e de l&rsquo;air.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e8s le d\u00e9but, Berling montra son caract\u00e8re en d\u00e9sob\u00e9issant \u00e0 un ordre pendant un vol au-dessus de la France. Il quitta tout simplement son escadron. Mais il avait disparu pour attaquer un avion ennemi, qu&rsquo;il a d&rsquo;ailleurs abattu. Malgr\u00e9 sa victoire dans ce combat, le commandant de l&rsquo;escadron l&rsquo;a condamn\u00e9 pour son incapacit\u00e9 \u00e0 \u00ab travailler en \u00e9quipe \u00bb, apr\u00e8s quoi \u00ab Buzz \u00bb s&rsquo;est port\u00e9 volontaire pour une mission hors d&rsquo;Angleterre afin d&rsquo;\u00e9chapper \u00e0 la punition et \u00e0 d&rsquo;autres probl\u00e8mes. Il fut rapidement envoy\u00e9 \u00e0 Malte, o\u00f9 il arriva le 9 juin 1942 pour servir dans la 249e escadrille de la Royal Air Force.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Voyage_daffaires_a_Malte\"><\/span>Voyage d&rsquo;affaires \u00e0 Malte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"589\" src=\"https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-18-1024x589.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7494\" srcset=\"https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-18-1024x589.jpeg 1024w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-18-300x173.jpeg 300w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-18-768x442.jpeg 768w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-18-1536x883.jpeg 1536w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-18-696x400.jpeg 696w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-18-1068x614.jpeg 1068w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-18.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Au cours de l&rsquo;\u00e9t\u00e9 1942, Malte, une petite \u00eele de la M\u00e9diterran\u00e9e situ\u00e9e \u00e0 80 kilom\u00e8tres au sud de la Sicile, \u00e9tait un lieu tr\u00e8s bombard\u00e9 par l&rsquo;ennemi. En effet, l&rsquo;\u00eele rev\u00eatait une importance strat\u00e9gique, car elle \u00e9tait contr\u00f4l\u00e9e par les Alli\u00e9s. Sa valeur avait consid\u00e9rablement augment\u00e9 apr\u00e8s l&rsquo;ouverture du front nord-africain en 1940. L&rsquo;\u00eele offrait aux Alli\u00e9s une excellente plate-forme pour attaquer des cibles maritimes, terrestres et a\u00e9riennes dans le centre de la M\u00e9diterran\u00e9e. C&rsquo;est pr\u00e9cis\u00e9ment pour cette raison qu&rsquo;elle a \u00e9t\u00e9 assi\u00e9g\u00e9e pendant pr\u00e8s de deux ans et demi.<\/p>\n\n\n\n<p>Comme lors de la bataille d&rsquo;Angleterre, les pilotes de chasse sont devenus le pilier de la d\u00e9fense de Malte. Mais il y avait une diff\u00e9rence importante. En effet, en Grande-Bretagne, les pilotes pouvaient se retirer dans un pub confortable apr\u00e8s un combat a\u00e9rien, ils allaient se coucher avec leurs femmes ou passaient leur temps libre \u00e0 assister \u00e0 des spectacles dans le quartier des th\u00e9\u00e2tres de Londres. \u00c0 Malte, le travail \u00e9tait chaud, poussi\u00e9reux, dangereux, solitaire et incessant, et la mis\u00e8re \u00e9tait devenue un mode de vie.<\/p>\n\n\n\n<p>Jour apr\u00e8s jour, mois apr\u00e8s mois, des jeunes hommes, souvent \u00e2g\u00e9s d&rsquo;un peu plus de 20 ans, s&rsquo;envolaient dans le ciel pour arr\u00eater les bombardiers allemands et italiens qui tentaient de d\u00e9truire l&rsquo;\u00eele et sa population. Les Canadiens de la Royal Canadian Air Force ne se contentaient pas de participer \u00e0 cette bataille, ils en \u00e9taient le fer de lance. De plus, plusieurs d&rsquo;entre eux ont pris leur place d&rsquo;honneur dans le panth\u00e9on des grands as de Malte \u2014 et, en fait, de toute la guerre.<\/p>\n\n\n\n<p>Le pilote George \u00ab Buzz \u00bb Burling, arriv\u00e9 \u00e0 Malte \u00e0 la veille du d\u00e9but de la bataille pour l&rsquo;\u00eele, \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 un pilote exp\u00e9riment\u00e9 et faisait partie de ceux-l\u00e0. En quelques semaines, il abattit 27 avions ennemis. Il convient de noter que George \u00e9tait un homme profond\u00e9ment religieux, il ne fumait pas, ne buvait pas d&rsquo;alcool, \u00e9vitait le langage grossier, m\u00eame s&rsquo;il n&rsquo;avait qu&rsquo;une \u00e9ducation \u00e9l\u00e9mentaire.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mais il \u00e9tait obs\u00e9d\u00e9 par les vols et la destruction des avions ennemis. Il est devenu le militaire canadien le plus c\u00e9l\u00e8bre <a href=\"https:\/\/montrealyes.com\/fr\/eternel\/lexploit-dun-montrealais-a-propos-du-heros-de-levacuation-de-dunkerque\">h\u00e9ros<\/a> de 1943.&nbsp; Le public le connaissait sous le nom de \u00ab Buzz \u00bb Berling, mais ses coll\u00e8gues pilotes l&rsquo;appelaient \u00ab The Nutcase \u00bb. En effet, lorsque l&rsquo;adr\u00e9naline montait dans son sang, il r\u00e9p\u00e9tait sans cesse la phrase : \u00ab Damn nutcases \u00bb (maudits fous). Ce surnom lui est donc rest\u00e9 tout au long de sa carri\u00e8re militaire.<\/p>\n\n\n\n<p>Install\u00e9 dans sa nouvelle base, Berling, membre de l&rsquo;escadron, effectua sa premi\u00e8re op\u00e9ration d\u00e8s le lendemain. Avec ses camarades, il remporta la victoire \u00e0 Malte le 6 juillet, lorsque des raids massifs sur l&rsquo;\u00eele commenc\u00e8rent d\u00e8s le matin. La Luftwaffe et la Royal Air Force \u00e9taient toutes deux au complet au-dessus de Malte, et toutes les escadrilles de chasseurs se lev\u00e8rent pour d\u00e9fendre l&rsquo;\u00eele.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Huit Spitfire sur les 249 avions ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9s et ont d\u00e9coll\u00e9 pour aller \u00e0 la rencontre d&rsquo;un grand nombre de bombardiers, qui \u00e9taient eux-m\u00eames escort\u00e9s par des chasseurs. Au cours d&rsquo;un combat acharn\u00e9, Berling r\u00e9ussit \u00e0 abattre un Macchi 202, puis un autre deux minutes plus tard. Apr\u00e8s avoir atterri pour se ravitailler et se r\u00e9armer, il reprit son envol et abattit cette fois un Bf109 et endommagea un Cant Z1007.<\/p>\n\n\n\n<p>Berling \u00e9tait un loup solitaire, constamment critiqu\u00e9 pour ses manquements \u00e0 la discipline. La discipline et l&rsquo;ob\u00e9issance aux ordres n&rsquo;ont jamais \u00e9t\u00e9 ses points forts. Seule son image publique d&rsquo;as et de h\u00e9ros le prot\u00e9geait de la justice militaire.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alter_ego_antagoniste\"><\/span>Alter ego antagoniste<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"563\" src=\"https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-19-1024x563.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7498\" srcset=\"https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-19-1024x563.jpeg 1024w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-19-300x165.jpeg 300w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-19-768x422.jpeg 768w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-19-1536x845.jpeg 1536w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-19-696x383.jpeg 696w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-19-1068x587.jpeg 1068w, https:\/\/cdn.montrealyes.com\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/2025\/12\/image-19.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Outre ses comp\u00e9tences de pilote et ses habitudes puritaines, Berling avait un alter ego col\u00e9rique, arrogant et antagoniste. Son coll\u00e8gue pilote Hugh Godfrey le d\u00e9crivait comme un homme grand et mince, aux cheveux blonds \u00e9bouriff\u00e9s, aux traits anguleux et aux fossettes profondes sur chaque joue.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Il avait de grands yeux bleu glacier. Tous ses camarades savaient que George Burling \u00e9tait tr\u00e8s col\u00e9rique, audacieux et franc, c&rsquo;est-\u00e0-dire un rebelle classique. Berling avait refus\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises d&rsquo;\u00eatre promu, et lorsqu&rsquo;on lui ordonna finalement d&rsquo;accepter le grade de lieutenant d&rsquo;aviation, il insista pour continuer \u00e0 vivre dans les locaux avec les sergents.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mais son principal d\u00e9faut \u00e9tait qu&rsquo;il ne pouvait s&#8217;emp\u00eacher d&rsquo;effectuer des acrobaties a\u00e9riennes p\u00e9rilleuses. Finalement, ici m\u00eame \u00e0 Malte, son avion fut abattu lors d&rsquo;un combat, Georges s&rsquo;\u00e9jecta et fut hospitalis\u00e9.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Le \u00ab farfelu \u00bb Berling est devenu une l\u00e9gende sur l&rsquo;\u00eele de Malte, et un petit coin du Mus\u00e9e national de la guerre, situ\u00e9 dans le fort Saint-Elme \u00e0 La Valette, est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 sa m\u00e9moire.<\/p>\n\n\n\n<p>Sources :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.historynet.com\/screwball-beurling-the-falcon-of-malta\/ \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.historynet.com\/screwball-beurling-the-falcon-of-malta\/ <\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.maltaaviationmuseum.com\/2024\/02\/06\/george-f-screwball-beurling-a-malta-hero\/ \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.maltaaviationmuseum.com\/2024\/02\/06\/george-f-screwball-beurling-a-malta-hero\/ <\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/montrealyes.com\/wp-admin\/post.php?post=7504&amp;action=edit&amp;lang=uk\">https:\/\/montrealyes.com\/wp-admin\/post.php?post=7504&amp;action=edit&amp;lang=uk<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En quelques semaines de guerre, il abattit 27 avions ennemis. George Burling, profond\u00e9ment religieux, non-fumeur, non-buveur, \u00e9vitait le langage grossier et n&rsquo;avait qu&rsquo;une \u00e9ducation \u00e9l\u00e9mentaire. Mais il \u00e9tait passionn\u00e9 par le pilotage et le tir et avouait aimer beaucoup combiner ces deux passions. 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